Konsert med Mikael Wiehe, Åge Aleksandersen og Kim Larsen på Operataket i Oslo den 4 augusti 2012: "Veldig flott lørdags formiddag timer på kaia. 1ste gang jeg ser både Wiehe og Torstein Dahle i levende live. Wiehe var jo den genuine trubadur, og Dahle en klassisk pavefigur.. Hvor mange tiår har egentlig disse folka holdt på? Er imponert over deres tålmodighet og ydmykhet."

Torstein Dahles artikkel i Klassekampen 3.august

Regjeringen må bli en aktiv kraft for å oppheve Israels blokade av Gaza

14. juni gikk 50 høyt respekterte internasjonale humanitære organisasjoner og FN-organer ut med denne felles erklæringen: «I mer enn fem år har mer enn 1,6 millioner mennesker i Gaza vært underlagt en folkerettsstridig blokade. Mer enn halvparten av befolkningen er barn. Vi undertegnede sier med én stemme: “Opphev blokaden nå”.» Norske underskrivere var Flyktninghjelpen, Kirkens Nødhjelp og Norsk Folkehjelp.

Blant underskriverne var også Amnesty International og Redd Barna og FN-organene UNICEF, UNESCO og WHO. Det har stor tyngde når disse underskriverne, med sitt brede internasjonale engasjement, har funnet det nødvendig å løfte situasjonen i Gaza spesielt fram på denne måten. Med utgangspunkt i denne felleserklæringen sendte Ship to Gaza Norway 29. juni et brev til utenriksminister Jonas Gahr Støre, der vi ber om at utenriksministeren og den norske regjeringen tar tydelige, offentlige og slagkraftige initiativ overfor Israel og overfor det internasjonale samfunn for å presse fram en opphevelse av denne umenneskelige blokaden.

Sammen med våre internasjonale samarbeidspartnere tar vi i Ship to Gaza nå nye initiativ for å rette verdens oppmerksomhet mot blokaden og hvordan den gjør 1,6 millioner mennesker til ofre for Israels kollektive avstraffelse. Nå er vi i gang med en ekspedisjon der seilskipet Estelles ferd fra Sverige via europeiske havner til Gaza er kjernen i nye forsøk på å nå fram til Gaza sjøveien. Det har en viktig symbolverdi å utfordre blokaden og prøve å komme til Gaza med varer og passasjerer. Men hovedformålet er å få opp det internasjonale presset som er nødvendig for å få slutt på hele blokaden. Seilskuta kommer til Oslo 3.-7. august og til Kristiansand 9.-11. august.

I alle anløpshavnene prøver vi gjennom ulike initiativ å løfte fram i verdens søkelys det groteske spillet som Israel driver med mer enn 800 000 barn og med Gazas voksne befolkning. Blokaden er aller mest effektiv når det gjelder å stoppe all eksport og isolere Gazas befolkning fra verden rundt dem. Derfor tas det i år også et annet viktig initiativ: En båt i Gaza, kalt Gazas Ark, skal settes i stand slik at den skal kunne seile ut fra Gaza med handelsvarer.

Flere av organisasjonene bak felleserklæringen 14. juni framla egne rapporter, og de er sterk lesning. WHO påpeker at blokaden på flere måter truer helsetilstanden for folk i Gaza. Bl.a. trekker WHO fram restriksjonene på import av medisinske forsyninger, utstyr og reservedeler, begrensningene på transport av pasienter og helsepersonell, de stadige avbruddene i strømforsyningen, og forurensningene av drikkevannet.

Det refereres også til at det er fullstendig tomt for 42 % av svært viktige medisiner. For ytterligere 13 % av slike viktige medisiner er beholdningene så lave at de dekker mindre enn tre måneders behov. Fra Gazas helsemyndigheter uttales det at medisinmangelen er den verste siden blokaden begynte. Det internasjonale Redd Barna har framlagt den rystende rapporten «Gaza’s Children: Falling Behind», om barns helse i Gaza.

Barnas fysiske og psykiske helse rammes av en rekke kritiske forhold, bl.a. den sterkt forurensede vannforsyningen og de kritiske kloakkforholdene. Israel ødela denne delen av Gazas infrastruktur ved årsskiftet 2008/2009, og blokaden har hindret mulighetene til nødvendig reparasjon. Innholdet av nitrat i drikkevannet er ti ganger så høyt som WHOs grenseverdier. Det fører til anemi og visse krefttyper. 59 % av skolebarna, 68 % av barn mellom 9 og 12 måneder, og 37 % av gravide kvinner rapporteres å være rammet av anemi, som kan gi barna varige utviklingsskader og skade de gravide kvinnenes fostre.

Tyfoidfeber og diarésykdommer rammer stadig flere barn under 3 år. Blant 10% av barn under fem år er det konstatert forkrøpling og skader av langvarig underernæring. Rapporten understreker betydningen av den store fattigdommen som følger av at store deler av Gazas befolkning ikke kan leve av eget arbeid. Blokaden har også ført til helseskadelig overbefolkning av de enkelte boligene i Gaza.

Selv om bygningsmaterialer er kommet inn via tunnelene mellom Egypt og Gaza, har man bare fått bygd opp igjen omkring 1 000 av de 3 500 boligene som ble helt ødelagt under Israels omfattende angrep ved årsskiftet 2008/2009. Israels stadige angrep på ulike mål i Gaza gjør også at barn og voksne i Gaza daglig hører bombedrønn og lyden av fly og raketter, og mange opplever at mennesker i deres nærhet blir rammet. Flere av rapportene peker på hvilke psykiske konsekvenser det har for barn og unge å leve under stadig frykt for at de selv eller deres nærmeste skal bli drept eller lemlestet.

Det vi i Norge har opplevd 22. juli og etterpå, har gitt også oss smertelige erfaringer som kan gi oss større forståelse for hvordan slike effekter arter seg. For oss i Ship to Gaza Norway er det helt ufattelig at utenriksminister Støre og hans departement kan uttale at det ikke er noen humanitær krise i Gaza. I brevet vårt uttrykker vi håp om at den omfattende informasjonen som ble framlagt nå i juni, kan gjøre det klart at det faktisk er en humanitær krise i Gaza, og at situasjonen er totalt uakseptabel. I felleserklæringen 14. juni uttaler de 50 organisasjonene og FN-organene at Israels blokade er folkerettsstridig.

Av grunner som vi ikke forstår, deler ikke den norske regjeringen dette synet. Vi ønsker selvsagt at regjeringen endrer sin oppfatning, men det viktigste for oss er likevel at det nå må gjøres noe effektivt for å sette Israel under kraftig internasjonalt press for å oppheve blokaden. Mange års erfaring viser at vanlig diplomati ikke fungerer overfor Israel. Israel utnytter det bare som ledd i en utmattelsestaktikk som er ødeleggende for Gazas befolkning.

Dette er bakgrunnen for at Ship to Gaza ble dannet: Et internasjonalt samarbeid mellom humanitært og solidarisk engasjerte mennesker som ville ta egne, åpne initiativ for å bryte blokaden og presse fram internasjonal politisk handling. Freedom Flotilla 2010 og 2011 var nødvendige fordi det som vanligvis omtales som «det internasjonale samfunn», ikke gjorde noe som helst effektivt for å oppheve eller svekke blokaden.

Det var som følge av Freedom Flotilla 2010 at Israel omsider følte seg presset til å kunngjøre og delvis iverksette enkelte lettelser i importblokaden av Gaza. Prisen ble uakseptabelt høy da Israel angrep den fredelige Freedom Flotilla 2010 i internasjonalt farvann og drepte 9 av passasjerene. Ikke desto mindre stilte 3-400 mennesker fra en rekke land opp i 2011 som deltakere i Freedom Flotilla 2011.

De nektet å la seg stoppe av israelske trusler mot deres liv og helse. Men en ulovlig blokade av skipene i greske havner stoppet konvoien. I 2012 gjør vi det på nye måter. Vi vil få enda tydeligere fram at Israels motiv ikke er egen sikkerhet. Israels ødeleggende angrep på Gazas infrastruktur og de omfattende angrepene og restriksjonene på vareproduksjon, fiskeri og landbruk kan ikke forstås ut fra en sikkerhetsargumentasjon. Israel vil gjøre det umulig for Gazas befolkning å skape seg et normalt liv og selv kunne bygge sin egen framtid.

Blokaden har ført til at tunnelene mellom Gaza og Egypt har fått en sentral plass i forsyningen av varer til Gaza. Gjennom tunnelene er det i praksis mulig å få inn omtrent hva som helst av varer, også våpen og materialer til bomber og raketter. Det er velkjent at det nettopp er på den måten at nødvendig materiell til raketter er kommet inn i Gaza. Det er liten tvil om at Israel har full oversikt over disse tunnelene og kunne sette dem ut av spill hvis de ønsket. Israels blokade fremmer og styrker tunnelenes rolle, mens den effektivt rammer den sivile befolkningens mulighet til å skaffe seg et normalt liv.

Fra politisk hold i Israel er det da også kommet en del uttalelser som klart peker mot at hensikten med blokaden først og fremst er å ramme Hamas, ved å gjøre leveforholdene under Hamas’ styre av Gaza så elendige at befolkningen skal reise seg mot Hamas. Blokaden er først og fremst en kollektiv avstraffelse av Gazas befolkning, og har ikke noen vesentlig sikkerhetsmessig funksjon for Israel. En effekt av dette er at de lettelsene som er gjort i blokaden, gjelder tilførsel av varer inn i Gaza, til dels med en innretning som Israel ser seg tjent med. Det er ikke gjort lettelser i blokaden av Gazas eksport, som siden juni 2007 har vært på det nærmeste totalt blokkert. Å påstå at det sikkerhetsmessig skulle være viktigere å hindre eksport av varer ut fra Gaza enn import av varer inn til Gaza, er selvsagt rent nonsens.

I januar-mai 2012 gikk det gjennomsnittlig 147 lastebiler per dag inn i Gaza. De kjører tomme ut igjen. Gjennomsnittlig går det ett billass per dag ut av Gaza ifølge FN-organet OCHA. Gaza eksporterte tidligere mye fisk. OCHA påpeker at Gazas fiskere er blitt fratatt tilgang helt eller delvis på 85 % av de områdene de fisket på, slik at de nå bare får bruke det som er aller nærmest land, og også der opplever å bli angrepet av israelske marinefartøyer. Anslagsvis 75 000 tonn landbruksproduksjon går tapt hvert år på grunn av at Israel gjør det umulig eller svært farefullt å drive landbruk nærmere grensen enn halvannen kilometer. Landbruket rammes også dramatisk av eksportblokaden, som er total når det gjelder transport til Vestbredden, Israel og Jordan, og nær total når det gjelder eksport til vanlig utland.

Også øvrig vareproduksjon er hardt rammet. OCHA melder at arbeidsløsheten er på 34 % av arbeidsstyrken, og blant ungdom godt over 50 %. Det store flertallet er blitt gjort helt avhengige av hjelpesendinger fra utlandet. Israels blokade er innrettet på å ramme den vanlige, sivile befolkningen i Gaza og deres muligheter til å klare seg selv. Den er en kollektiv avstraffelse, både fysisk og psykisk. Den fører hver dag til frykt, ydmykelse, umyndiggjøring, og til at voksne og barn får helseskader. Dette må stoppes. Derfor etterlyser vi slagkraftige initiativ fra Norges regjering."

"Vi skal till Gaza" Torstein Dahle. Siviløkonom og Rødt-politiker

Estelle i Oslo.

Lars Ferster och Tjatte är två man ur den besättning som seglar Ship to Gaza.

Norska facket, kyrkan och Palestinarörelsen mönstrade på i Horten

Ship to Gazas S/V Estelle anlöpte Horten i Oslofjorden vid sextiden i morse och fortsatte vidare mot Oslo, som vi beräknas nå kl 18 lokal tid. Under det planerade stoppet i Horten lämnade Sven Wollter, Jenny Wrangborg och Loukas Stamellos från Ship to Gaza Grekland fartyget för att resa vidare till en väntande presskonferens i Oslo med bil. På klev istället tre norrmän:

Øyvind Sagedal är kultur- och samhällsdebattör och verkar som präst i  Øyers församling, Hamars stift.

Stein Asthøy är utsedd som representant av ledningen för den  norska fackföreningen Fagforbundet. Med 330 000 medlemmar är Fagforbundet det största förbundet inom Norska LO, och motsvarar närmast kommunalarbetarförbundet i Sverige. Stein Asthøy er en av Fagforbundets Palestina-ambassadörer. Dessa är utsedda att jobba särskilt med solidaritetsarbete gentemot Palestina. Han är ocksåledamot i Fagforbundets distriktsstyrelse i Oslo.

Arne Birger Heli är styrelseledamot och ledamot i arbetsutskottet för ”Palestinakomitéen i Norge”. Han kommer att stanna kvar på Estelle hela vägen till Frankrike.

GAZA UKE I OSLO

SPENNENDE PROGRAM FOR ESTELLE I OSLO (Scroll down for English)

I anledning årets aksjonsbåt "Estelle"s ankomst og opphold i Oslo den 3. August - 7. august, jobber Ship to Gaza Norway nå for å spikre spennende arrangementer som du kan få være med på. Uka setter igang allerede før Estelle kommer. Vi varmer opp med fotball og basket på Gaza Cup den 28. juli! Vi ønsker å holde markeringer, gjennomføre debatter, vise film og spille musikk. Programmet her vil oppdateres fortløpende, slik at du kan følge med på

Dror Feiler:Read this site often it is the best independent reporting and commentary site from Israel & Palestine.

Activists get set to launch new flotilla to break blockade of Gaza Strip

Henning Mankell: "För tredje året i rad försöker nu Ship To Gaza ge sitt bidrag i kampen för att bryta den illegala blockaden av Gazaremsan."  Jenny Wrangborg: Har blivit andrekock på Ship to Gazas Estelle. Yeah! Kjell Martinsson: "Det primära målet är att på nordisk och internationell basis sprida information om Israels illegitima blockad mot Gaza och dess mycket unga befolkning." The Palestinian NGOs network condemned the assault that occurred to Dror Feiler, the spokesman for the Swedish aid campaign “Ship to Gaza,” in Gothenburg.

Estelle seglar! Ανοίγουμε πανιά. Estelle har lämnat Göteborg och Sverige. Seglen hissas och vi styr mot vårt grannland Norge.

Henning Mankell: Inför avresan från Sverige:2012-08-01

Det handlar lika mycket om att bryta blockaden till omvärlden som att bryta den ”inre” blockaden; den som gör det omöjligt för palestinier på Västbanken att möta de palestinier som nu isoleras vid kusten

Vid vårt första försök att bryta blockaden tillsammans med fartyg från andra länder, mördades nio turkiska medborgare på ett annat skepp, i kallt blod, av israeliska kommandosoldater. På internationellt vatten blev vårt fartyg kidnappat av israeliska kommandosoldater, som om de inte varit annat än ynkliga sjörövare.  Förra året utsträckte Israel sin blockad till Grekland och terroriserade det landet till att inte låta oss lämna grekisk hamn.

Men vi ger oss inte. Nu far vi igen. Lastade med samma oskyldiga innehåll under däck. I år skulle inte ens en triumferande israelisk kommandosoldat kunna hålla upp min engångsrakhyvel och påstå att den var ett illegalt vapen - avsett för Hamas, naturligtvis.

Det viktigaste i lasten är något som väger mycket, men som inte kan mätas i kilo eller ton.  En tung last av solidaritet. En påminnelse om att det palestinska folkets lidande under den apartheidliknande  israeliska regimen inte är bortglömt. Palestinierna är inte ensamma. Det ska dom veta. På samma sätt som vi genom tiderna i solidaritetens namn stött afrikaner, vietnameser – eller varför inte judar, under den nazistiska terrorn för 80 år sen.

Men vi vet förstås också att israelerna återigen kommer att göra allt för att stoppa oss. Det skulle inte förvåna mig om det finns en israelisk agent här just nu som genast kommer att rapportera ner till Tel Aviv om vad jag säger och vad jag tänker och vilka vi är. Jag kan garantera er att vi inte är naiva.

Det finns dom som protesterar mot den här aktionen. Vi är alltid öppna för att diskutera. Vi räds inte att ta andra människors argument på allvar. Men vad som förvånar mig är det påstående som är det vanligaste. Som till och med kloka och sansade människor kan ta till: - Ni stöder Hamas, ropar dom. Ni stöder en organisation som skickar raketer mot judiska bosättningar, illegala eller inte. Men vi eller jag stöder inte Hamas. Vi samarbetar med civilsamhällets organisationer. Och låt mig nu säga detta högt och tydligt: det är Israel och inga andra som gör Hamas möjligt. Genom det apartheidliknande, brutala förtryck som palestinierna är utsatta, drivs dom till desperation. Och då återstår till sist inget annat än att gripa till våld. Är det någon som på fullt allvar tror att palestinierna vill leva i annat än fred? Naturligtvis inte. Det är israelernas framfart som driver palestinierna i armarna på Hamas. Det är vad det handlar om. Jag säger till dom som pratar om att vi stöder terrorister: - Vem är den egentliga terroristen i detta sammanhang? Vem är det som förtrycker vem?

Nu far vi. Enklast kan man säga: så länge en enda människa i värden inte är fri, är ingen fri. Så enkelt är det. Så svårt är det. Framtiden ska inte vi  avgöra. Det ska israeler och palestinier göra tillsammans. Men på gemensamma, likvärdiga villkor. Det här fartyget ”Estelle” seglar i humanismens namn!

Henning Mankell

Natt i Göteborg. Estelle inför avfärden till Oslo. Foto: Jenny Wrangborg

Jenny Wrangborg: Har blivit andrekock på Ship to Gazas Estelle. Yeah! Där skulle en sopa däck. Surrar fast allting och känner mig som hemma. Nu åker #Estelle från Göteborg till Oslo vidare för att bryta blockaden mot Gaza. Mönstrar av i Oslo på fredag.

Foto Joakim Mathiasson. 

Palestinian NGOs network denounces assault on spokesman @DrorFeiler for Ship to Gaza

GAZA, (PIC)– The Palestinian NGOs network condemned the assault that occurred to Dror Feiler, the spokesman for the Swedish aid campaign “Ship to Gaza,” in Gothenburg.

Feiler was reportedly attacked by unknown assailants on Friday night when he was on his way to the campaign’s ship, Estelle, which is currently docked at Erikbergskaj in Gothenburg. The man or men attacked Feiler from behind, knocked him to the ground and kicked him several times before they left the scene.

The NGOs network contacted Feiler on Sunday to enquire about Feiler’s health status and express its solidarity with him.

The network thanked Feiler and his fellow activists for the humanitarian efforts they are making nowadays to rally support for Gaza people.

Feiler, for his part, affirmed the Swedish aid campaigners’ determination to continue their collection campaign until they set sail for Gaza.

“We in Ship to Gaza have been met with fantastic support during our trip along the whole of the Swedish coast, from Umea to Gothenburg. Everywhere people have flocked to the ship and left donations for our work towards lifting the blockade on the people of the Gaza Strip.”

“Unfortunately, we have also been the target of threats in social media, threats which we obviously must take seriously. It is sad that voluntary work being done for human rights, peace and justice can arouse aggression in some people,” he added.

Estelle is the name of the ship being used in “Ship to Gaza” campaign and it will be docked in Gothenburg until 1 August when it will go on its 5000-nautical-mile voyage to Gaza with the goal of ending the blockade.

Jan Myrdal var en av besökarna på Estelle i Göteborg. Dror Feiler är beredd med en hjälpande hand.

SR Göteborg: Estelle på plats i Göteborg

GP: Många välkomnade Ship to Gaza

Ship to Gazas talesperson Ann Ighe:
”Det vi gör gör vi med ett mål för ögonen: att häva blockaden av Gazaremsan. Vi gör det för att vi tror på att respekten för mänskliga rättigheter är helt avgörande för att bygga fred."
Hon framhöll att Ship to Gaza är ett mångnationellt projekt och att vi under veckan kommer att få besök av internationella gäster som alla är delaktiga i aktionen.

Andrea Gaytán och Dror Feiler

Estelle har lämnat hamnen i Varberg. Lokalföreningen hade rest ett tält på kajen där det serveras fika under dagarna i Varberg.

"Länge leve Palestina, länge leve fria Gaza", ropade folksamlingen på kajen utanför The Tivoli i Helsingorg. Bössorna skramlades intensivt när Estelle anlände i hamnen. Mottagandet var varmt bland de drygt 200 personerna, skriver Helsingborgs Dagblad.

HD: Ship to gaza hoppas på tredje gången gillt. Under lördagseftermiddagen lade M/S Estelle till i Helsingborg.

Krönika: Sören Sommelius 21 juli 2012 kl. 20:36. Estelle drivs av drömmar, vind och en liten dieselmotor.

Mattias Gardell och Dror Feiler, två av initiativtagarna till Ship to Gaza.Dror Feiler är överväldigad över det mottagandet de har fått. -Jag spekulerar inte i om vi kommer fram. Vi åker med en last som kallas solidaritet, vår metod är fredlig och händer det något så är det för att de utövar våld mot oss, säger han.

Hallå Helsingborg! Idag kommer Ship to Gaza till stan

Med ombord i Helsingborg finns bland andra Hillevi Larsson, riksdagsledamot (S), Carina Nilsson, kommunalråd (S) med ansvar för vård och omsorg i Malmö, Sören Sommelius, journalist och tidigare kulturchef på Helsingborgs Dagblad, musikern Promoe, Mohammed Quadora, ordförande för Palestinska föreningen i Malmö. Samt Ship to Gaza-aktivisterna Åsa Svensson, Kerstin Johansson, Morgan Svens

son, Christoffer Synnelius.